beplay官网手机登陆为了减少人员伤亡，柯克利斯事故热点地区已批准安装新的交通信号灯。
beplay官网手机登陆哈利法克斯路A649号，beplay官网手机登陆Cleckheatonbeplay官网手机登陆根据议会的一份报告，在沃尔顿巷(Walton Lane) A643号和斯科尔斯巷(Scholes Lane) B6120号的交汇处，导致人员受伤的车祸数量相对较高。beplay官网手机登陆93岁的埃里克·沃尔什和他90岁的妻子玛丽恩于2019年在十字路口的一场车祸中丧生。
beplay官网手机登陆在今天的会议上beplay官网手机登陆科克里斯委员会beplay官网手机登陆内阁委员会的一名官员解释说，这通常是由于从侧道驶入哈利法克斯路的车辆造成的。
beplay官网手机登陆据称，过去五年发生的所有碰撞事故都是由于交通在路口右转时与哈利法克斯路上的车辆相撞造成的。beplay官网手机登陆这位警官解释说，哈利法克斯路的交通速度会让正在转弯的司机跟不上。
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beplay官网手机登陆为了解决这个问题，一组交通灯将被放置在路口，以控制车辆转弯和行人过马路。beplay官网手机登陆沃尔顿巷和斯科尔斯巷路口之间将不再允许掉头，但哈特黑德庄园养老院和Sunnybank Close路口附近将允许掉头。
beplay官网手机登陆还将增加一条单向的“服务道路”，为Sunnybank Close和Scholes Lane之间的居民提供通道。
beplay官网手机登陆此前，曾考虑在这条道路上修建两个环形交叉口，但官员们表示，这对骑自行车和行人等弱势道路使用者几乎没有好处。beplay官网手机登陆然而，在今天的柯克里斯议会内阁委员会会议上，来自比尔兹沃思托儿所的比尔兹沃思先生敦促委员会重新考虑绕行选择，并将红绿灯计划描述为“考虑不端”。
beplay官网手机登陆他特别提到哈利法克斯路的哈特黑德托儿所基地，他解释说，每天都会有3.5吨重的车辆进入基地的小入口。beplay官网手机登陆他说，最严重的问题是，道路使用者以为左转进入托儿所的车辆会驶向布里格斯，导致车辆险些撞上托儿所。
beplay官网手机登陆一名官员也认为，在掉头时，回旋处更直接，但他解释说，与红绿灯相比，回旋处更难减缓超速。beplay官网手机登陆他说:“在这个特殊的路口，主要的流量是克利克希顿的哈利法克斯路的流量，因为这是要注意的事情，那里的速度往往是最高的。
beplay官网手机登陆“因此，由于交通信号的运作方式，它们在交通中制造了停、开始和交通间隙，这些间隙可以被十字路口两端的掉头司机利用。”
beplay官网手机登陆毕宝信先生询问有关人员，有否考虑到大多数事故都涉及从执达主任桥驶来的超速车辆。beplay官网手机登陆这名官员回答并解释说，将强制执行30英里每小时的路段，而不是目前的40英里每小时。
beplay官网手机登陆议员格雷厄姆·特纳说:“我查看了国家事故地图上的数据，这里发生了大量事故。beplay官网手机登陆在过去的两三年里，有一人死亡，一人重伤，似乎每年都有严重事故发生。
beplay官网手机登陆“看着它，中间的草有点复杂。beplay官网手机登陆我理解你说的关于环形交叉路口的事，也许有解决办法，但就像你说的，你无法控制那里的人流。
beplay官网手机登陆“这是一个灵活的系统，而正如你非常正确地指出的。beplay官网手机登陆没有一个系统是完美的，永远不会，但我认为这是一个非常好的系统，一个非常好的计划，希望能让人们的生活更轻松，防止一些严重事故的发生。”
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